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活塞式液壓缸

單(dan)(dan)活(huo)塞桿液壓(ya)缸只(zhi)有一端有活(huo)塞桿。如圖所示(shi)是一種(zhong)單(dan)(dan)活(huo)塞液壓(ya)缸。其兩端進出口油口A和B都可通壓(ya)力油或回油，以實現(xian)雙向運動，故稱為雙作(zuo)用缸。

活(huo)(huo)塞僅能單向運(yun)動，其反(fan)方向運(yun)動需(xu)由外(wai)力來(lai)完成。但其行程一般較(jiao)活(huo)(huo)塞式液(ye)壓缸大。

活塞(sai)式(shi)(shi)(shi)液壓(ya)缸(gang)可分為單桿(gan)式(shi)(shi)(shi)和雙桿(gan)式(shi)(shi)(shi)兩種結構，其固定方式(shi)(shi)(shi)由缸(gang)體固定和活塞(sai)桿(gan)固定兩種。、

緩沖裝置

在(zai)液(ye)壓系統中(zhong)使(shi)用液(ye)壓缸(gang)(gang)(gang)驅動具(ju)有一定質量的機(ji)構，當液(ye)壓缸(gang)(gang)(gang)運動至行(xing)程終點(dian)時具(ju)有較大動能(neng)，如未作減(jian)速處理(li)，液(ye)壓缸(gang)(gang)(gang)活(huo)塞與缸(gang)(gang)(gang)蓋將發生機(ji)械碰撞(zhuang)，產(chan)生沖(chong)擊、噪(zao)聲，有破壞性(xing)。為緩和及(ji)防(fang)止這種危(wei)害發生，因此(ci)可在(zai)液(ye)壓回(hui)路中(zhong)設(she)置減(jian)速裝(zhuang)置或在(zai)缸(gang)(gang)(gang)體內設(she)緩沖(chong)裝(zhuang)置。

加工

缸筒(tong)(tong)作為(wei)液(ye)壓缸、礦用單體支(zhi)柱(zhu)、液(ye)壓支(zhi)架(jia)、炮管等產品的(de)主要(yao)部(bu)件，其加(jia)工(gong)質量的(de)好壞直接影響整(zheng)個產品的(de)壽命(ming)和可靠性。缸筒(tong)(tong)加(jia)工(gong)要(yao)求(qiu)(qiu)(qiu)高(gao)，其內(nei)表面粗糙度(du)要(yao)求(qiu)(qiu)(qiu)為(wei)Ra0.4～0.8&um，對(dui)同軸度(du)、耐磨(mo)性要(yao)求(qiu)(qiu)(qiu)嚴格。缸筒(tong)(tong)的(de)基本特征是深(shen)孔加(jia)工(gong)，其加(jia)工(gong)一(yi)直困擾加(jia)工(gong)人員(yuan)。

1、拆卸液樂(le)油缸之前，應使(shi)液壓回(hui)路卸壓。

2、拆卸時應防止損傷活塞(sai)桿(gan)頂(ding)端螺(luo)紋(wen)、油口螺(luo)紋(wen)和活塞(sai)桿(gan)表(biao)面、缸套內壁(bi)等(deng)。

3、拆卸(xie)時要按順序進(jin)行(xing)。

4、卸(xie)卸(xie)前(qian)后要(yao)設(she)法創造條件防止(zhi)液(ye)壓(ya)缸的(de)零件被周圍的(de)灰塵和雜質污染。

5、油(you)缸拆卸后(hou)要認真檢查(cha)，以(yi)確(que)定哪些零件可以(yi)繼續使用，哪些零件可以(yi)修理后(hou)再(zai)用，哪些零件必(bi)須更換。

6、裝配前必須對各零件仔(zi)細清(qing)洗。

7、要(yao)正確安裝(zhuang)各(ge)處的密封裝(zhuang)置

8、螺紋聯接件擰緊時應(ying)(ying)使(shi)用(yong)扳手，扭力矩應(ying)(ying)符合標準要(yao)求(qiu)。

9、活塞(sai)與活塞(sai)桿裝(zhuang)配后，須設法(fa)測量其同軸度和在全長上的直線(xian)度是否超(chao)差。

10、裝配完畢后活塞組件移動時應無阻(zu)滯(zhi)感和阻(zu)力大小不均等現象。

11、液壓油(you)缸向主機上安裝時，進出油(you)口接頭直接必(bi)須(xu)加上封(feng)閉圈并(bing)緊固好，以防(fang)漏油(you)。

12、按要求裝配好(hao)后，應在低壓情況下(xia)進行幾次往復運動，以(yi)排除缸內氣體(ti)。